盖世汽车讯 沃尔沃汽车首席推论官吉姆 · 罗文（Jim Rowan）近日向《Auto Express》阐述，公司不再盘算推出传统旅行车（estate/wagon）新车型，包括 V60、V90 等现金旅行车后续将不再换代。该有谋略已于 2026 年 2 月上旬公开，符号着沃尔沃自 240 系列以来持续四十余年的旅行车居品历史讲求拆伙。

罗文暗意，旅行车退出主因在于确立与出产资本过高，而商场结构已发生显耀变化。他指出："咱们需作念出聘请：与其为 V90 等车型单独确立全新平台，不如在现存基础车型上推出不同定位的繁衍版块。"沃尔沃现时正通过 Black Edition、Cross Country 等竖立版块拓展归拢平台居品的袒护范围，以进步单车平台哄骗率和领域效应，裁减全体研发与制形资本。

这一策略治愈已在最新发布的纯电动 ES90 车型上体现。该车收受五门快背式（fastback）遐想，兼具轿车玄虚与较高离地舛误，被官方界说为"轿车与跨界车的和会花式"。罗漂后确暗意，ES90 不会推出旅行车版块；同期强调，沃尔沃已领有 EX90 ——一款全尺寸纯电 SUV，其空间布局与功能性可袒护原旅行车方针用户需求，因此再确立孤苦旅行车变体已无必要。

罗文称，沃尔沃正进行"高度自愿的商场定位聘请"，中枢互异化想法集结于 SUV 与轿车两大品类。"咱们以高坐姿、高安全性手脚 SUV 居品中枢上风，并发奋于在此细分商场平安竞争力。相较散播资源确立过多车体态式，聚焦更高效。"

值得安宁的是，此前沃尔沃曾在英国商场顷刻停售 V60 与 V90 旅行车，后因当地需求回升，于不到一年内规复供应。沃尔沃英国生意总监罗伯特 · 迪恩（Robert Deane）曾坦言此举为"相当"，但这次内行性居品策略治愈未再留出回旋余步。现在，沃尔沃汽车马来西亚公司仍在销售 CKD 腹地拼装的 V60 旅行车，但该车型属既有库存持续，不组成始终居品容或。

首席居品与策略官埃里克 · 塞弗森（Erik Severinson）补充诠释，昔日繁衍车型确立将围绕现存中枢品类伸开，举例基于 SUV 或轿车平台打造高性能版块，以沸腾对畅通性与家庭实用性兼备的细分需求。"咱们可在中枢品类里面挖掘细分商场，但不会透彻转向另一类车体态式。"

ES90 手脚全新电动轿车亦无旅行车繁衍盘算。公司明确将资源集结于 SUV（如 EX30、EX90）、轿车（如 ES90）及相应 Cross Country 等跨界化变体开yun体育网，旅行车自此退出沃尔沃昔日居品架构。