1 月 14 日，长城汽车发布旧年年度功绩预报。官方瞻望旧年罢了包摄于母公司所有者的净利润为 124 亿元至 130 亿元。这一数据与旧年同期比拟增多 53.78 亿元到 59.78 亿元，增长 76.60% 到 85.14%。2024 年年度罢了包摄于母公司所有者的扣除非平凡性损益的净利润瞻望为 94 亿元至 100 亿元，与上年同期比拟瞻望增多 45.66 亿元 -51.66 亿元，同比增多 94.47% 至 106.88%。

关于功绩的大幅增长，官方暗示主如果由于公司坚决不移地鼓励高质地发展计谋。国外市集的销售进展苍劲，为公司带来了可不雅的收入增长。同期，在国内市集进一步优化产物结构，擢升了产物竞争力和市集份额。与此同期，长城汽车还指出非计算性损益的增多主要归因于收到的政府赞助同比增多，这一变化对公司全体财务情状产生了积极影响。

虽然 ，官方这次瞻望的功绩增长与旗劣品牌连接推出新车型及国外市集布局销量擢升有一定的关联。插足 2024 年，长城汽车为了擢升销量，连接推出坦克 700 Hi4-T、全新哈弗 H6、魏牌新摩卡 Hi4、哈弗 H9 等车型。有了新车型的布局，长城汽车的销量也赢得了一定的擢升。此外，在国外市集方面，长城汽车在旧年也加速了国外市集的布局 , 通过优化"整车制造 + 供应链体系"的出海阵势，在国外市集建立研产销收罗 , 遮蔽了澳洲、非洲、中南好意思洲、东南亚等国度。按照官方意见，2030 年罢了国外售售超百万辆。

相关数据炫耀：长城汽车旧年累计销量为 123.32 万辆，同比增长 0.21%；其中，增长主要来改过动力汽车与长城汽车国外的销量。新动力汽车旧年累计销量 为 32.17 万辆，同比高涨 22.82%。国外市集累计销售 453,141 辆，同比增长 43.39%。从官方公布的旧年销量来看，本色上累计增长的幅度并不高，国外市集的销量较为拉风。

贵府炫耀：长城汽车旗下共有五大汽车品牌，包括哈弗、坦克、欧拉、魏牌、长城皮卡。从长城汽车最新销量数据来看，旧年 12 月除了欧拉品牌同比下滑 52.72% 外，其他几个品牌皆罢了了同比增长。增长最多的是魏牌，其在旧年 12 月的销量达到了 8808 辆，同比增长 150.8%。但值得一提的是，魏牌的主要销量开始皆是来自蓝山的销量，其他的车型销量并不睬思，后续思要有大幅的擢升一经比较艰苦。手脚长城汽车的销量支执的哈弗品牌，在旧年 12 月罢了了同比增长，但从旧年累计的销量来看，总体一经下滑了 1.25%。长城皮卡旧年 12 月销量为 16241 辆与旧年同期比拟增多了 1.3%，但旧年累计销量亦然同比下滑了 12.47%。

坦克品牌是长城汽车增长最多的品牌，2024 年全年累计销量 23.1 万辆，同比增长 42.12%。当今，坦克品牌的销量大部分是开始于坦克 300 车型。数据炫耀，, 旧年坦克 300 累计销量为 73547 辆。该品牌在售车型有坦克 300、坦克 400、坦克 500、坦克 700、坦克 500 Hi4-Z，其中，坦克 500 Hi4-Z 在本年 1 月 1 日上市，新车共推出 2 款车型，售价为 36.38 万元。跟着新车型的到来，坦克后续的销量能够会有一定的擢升。但思要有大幅度的擢升，一经得有几款热销的车型。

当下跟着国内市集的竞争越发的蛮横，长城汽车也在加速转型顺应市集的发展。本年 1 月 1 日，长城汽车发布了 2025 年 001 号任命，新成就组织名为"长城品牌超豪车 BG "，任命魏建军担任董事长，宋东先为 CEO。该任命彼时也引起了业表里东谈主士的关心，有业内东谈主士指出该组织的成立或是炫耀着后续长城汽车对高端领域的蓄意。

本色上，此前长城汽车曾经布局了高端新动力汽车品牌沙龙，还亮相了首款车型沙龙机甲龙。彼时，官方称沙龙异日将成为 40-80 万元中国豪华纯电第一品牌。不外，成立一年多该品牌就与欧拉品牌团结，首款车型也未能上市。尚不知这次，长城汽车的新任命能否给长城汽车带来新的机遇，但就当下市集竞争蛮横的经由来看，多个布局关于销量的擢升老是好的。

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