太豪恣了！蔚来也有我方的零跑了！

乐说念L90预售一出，李斌终于在磋商区拿回了斌哥，寄父之类的名称。天然，梗即是梗，当今对李斌最进攻的是，何如能作念到在四季度盈利。

是以我当今就和顺一个事儿：乐说念L90到底是在给蔚来续命，依然在透支蔚来？

这个前提是诱骗在乐说念L90能爆单的基础上说的。从量上说，有着产物力和价钱上风的乐说念L90，确定会给乐说念有一个至极可不雅的增量。

之前销量延续走高的乐说念L60，确凿给蔚来走向盈利加了把劲。其中的门说念，我以为在价钱以外，依然因为L60在定位上，是贯通和目下蔚来当今的车有各别。你能贯通嗅觉出，乐说念和蔚来之间的不相通。

然则当今L90来了，天然产物很强价钱很香，但这种在大蔚来体系里打零跑的套路，我以为是个险招儿。因为很可能有一部分，原来念念买蔚来ES6的东说念主，回往还看L90了。乐说念的量是起来了，但蔚来的量就被分化了。因为能用更低廉的钱，买竖立更高更大的车。

除非，乐说念所带来的增量至极大，大路能盖过ES6被分化出去的量。但这么的话，是不是也阐明，ES6存在的真谛就不大了？

天然，许多东说念主会说，乐说念和蔚来定位，用户群齐不相通。

但个东说念主认为，这个不相通是相干于蔚来ET9，或者蔚来ET5这种乐说念莫得布局的细分市集。但当今，蔚来自己的因循是ES6，L90一来，弗成幸免这俩车就会发生错乱。

是以，零跑这种阵势其实真是只符合零跑这种的厂家玩。是品牌之间，用“量大管饱”打错位竞争。而不是蔚来这种，我方里面出个“廉价全家桶”。因为蔚来品牌调性很迥殊，无论乐说念依然蔚来，用户根儿上其实齐以为我方买的是蔚来。

是以我认为，乐说念L90的上市，短期内轻率能帮蔚来续命，况且加速盈利的速率。但从永恒看，很有可能会透支蔚来。

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