IT之家 5 月 29 日音书开云体育(中国)官方网站，据 36 氪汽车当天征引多个渠谈音书，前一汽南京询查院 CTO 陈光依然入职小米汽车，出任扶持驾驶感知认真东谈主，向小米扶持驾驶认真东谈主叶航军文书。小米此前的扶持驾驶感知认真东谈主蔡锐，依然转到了机器东谈主联系部门。

报谈提到，加入小米汽车前，陈光是一汽南京询查院 CTO，认真自动驾驶业务合座期间研发和构架策画，指挥团队确立了一汽红旗第三代 L4 级全无东谈主 Robotaxi（自动驾驶出租车）。

StrongerTang 此前爆料称，一汽南京全员松手，本次松手决策补偿 N+4，也不错采选回长春总部大概竞聘集团其他岗亭但莫得补偿。本次松手受影响的有 100 多名职工。

36 氪汽车默示，当前小米汽车扶持驾驶团队分为“端到端”算法与功能、期间预研两个大组。加入小米后，陈光的主要任务是，抓续鼓励“端到端”功能落地。

期间预研方面，有行业东谈主士默示开云体育(中国)官方网站，小米也在预研当下火热的 VLA（IT之家注：视觉-谈话-当作）模子等，由此前小米雷军躬行从英国自动驾驶公司 Wayve 招募的原主任科学家陈龙认真，“小米 VLA 的研发运行相比早，当前历程可能跟理思的差未几。”有知情东谈主士默示，小米里面正在加紧确立下一代扶持驾驶决策 VLA，“可能在年内推出”。