笔据#盖世汽车瞎想院数据，2026年1月，国内ADAS供应链市集竞争边幅明晰，空气悬架、激光雷达、高精舆图、高精定位等赛谈已兑现原土企业主导的行业边幅，行车ADAS、前视录像头、自动停车APA等界限则呈现海外巨头领跑、原土厂商快速追逐的发展态势。

这一市集特征，折射出中国汽车产业在电动化与智能化深度交融的进度中，供应链体系的中枢竞争力正稳步升迁，不仅为行业向高阶智能网联化进阶筑牢了坚实基础，也为瞻念察中国汽车零部件产业的改日发展趋势提供了阻扰参考依据。

空气悬架供应商装机量排名榜

拓普集团，2026年1月装机量55,265套，市集份额39.7%。

孔辉科技，2026年1月装机量38,309套，市集份额27.6%。

保隆科技，2026年1月装机量35,609套，市集份额25.6%。

威巴克，2026年1月装机量4,375套，市集份额3.1%。

大陆，2026年1月装机量3,602套，市集份额2.6%。

其他，2026年1月装机量1,881套，市集份额1.4%。

    

从2026年1月的空气悬架装机量数据来看，国内市集延续了自主厂商主导、头部高度纠合的竞争边幅。拓普集团以55,265套的装机量和39.7%的市集份额稳居行业龙头。孔辉科技和保隆科技鉴别以38,309套、35,609套装机量，以及27.6%、25.6%的市集份额，鉴别位列二三位，与拓普集团共同组成行业中枢阵营，三者共计占据超92%的市集份额，梯队边幅明晰且平安。

比较之下，威巴克、大陆等外资供应商在国内市集的竞争力大幅萎缩，两者装机量鉴别为4,375套和3,602套，市集份额共计仅为5.7%。此外，其他中小供应商共计装机量仅1,881套，市集份额仅占1.4%，解围难度大。全体来看，2026年1月国内空气悬架市集已透彻完成国产化替代，外资及中小厂商市集份额接续被压缩，行业竞争边幅已高度固化。

激光雷达供应商装机量排名榜

华为时候，2026年1月装机量146,899颗，市集份额39.9%。

禾赛科技，2026年1月装机量115,985颗，市集份额31.5%。

图达通，2026年1月装机量60,083颗，市集份额16.3%。

速腾聚创，2026年1月装机量37,053颗，市集份额10.1%。

其他，2026年1月装机量8,028颗，市集份额2.2%。

    

2026年1月，国内激光雷达市集增长苍劲，市集竞争边幅延续了头部纠合、原土企业引颈的态势。华为时候以39.9%的份额稳居第一，装机量达146,899颗，其产物凭借在感知精度、资本猖狂与车规级可靠性上的上风，成为多家车企高阶智驾决策的中枢选择。禾赛科技以31.5%的份额紧随自后，两家原土企业共计份额超7成，主导了市集边幅。

图达通、速腾聚创鉴别以16.3%和10.1%的份额位列第三、第四，与头部厂商共同组成了国内激光雷达市集的中枢供应矩阵。全体来看，国产厂商凭借时候迭代与产能上风，接续自如市集主导地位，而“主激光雷达+补盲激光雷达”的产物组共计谋，也成为头部供应商拓展市集份额的阻扰捏手，鼓励激光雷达在智能汽车中的渗入率进一步升迁。

行车ADAS供应商装机量排名榜

博世，2026年1月装机量161,322套，市集份额14.1%。

电装，2026年1月装机量122,659套，市集份额10.7%。

采埃孚，2026年1月装机量111,852套，市集份额9.8%。

福瑞泰克，2026年1月装机量72,998套，市集份额6.4%。

华为，2026年1月装机量71,716套，市集份额6.3%。

法雷奥，2026年1月装机量69,024套，市集份额6.0%。

比亚迪，2026年1月装机量55,829套，市集份额4.9%。

安波福，2026年1月装机量44,055套，市集份额3.8%。

小米，2026年1月装机量39,030套，市集份额3.4%。

维宁尔，2026年1月装机量37,946套，市集份额3.3%。

    

2026年1月，国专家车ADAS市集延续了海外巨头领跑、原土厂商加快追逐的竞争边幅。博世以14.1%的份额稳居第一，装机量达161,322套，其前视一体机决策凭借熟练度与可靠性，依然浩荡车企的阻扰选择。电装、采埃孚鉴别以10.7%和9.8%的份额紧随自后，与博世共同组成了第一梯队。

福瑞泰克、华为、比亚迪等原土企业踏进榜单前哨，其中福瑞泰克以6.4%的份额位列第四，华为、比亚迪鉴别以6.3%和4.9%的份额位居第五、第七；小米四肢新晋厂商以3.4%的份额参加前十，展现出原土企业在算法迭代、垂直整合与市集响应上的苍劲上风。全体来看，原土供应商正通过各异化竞争计谋，接续蚕食海外巨头的市集份额，鼓励国内ADAS供应链向自主可控、时候自主的场所加快演进。

前视录像头供应商装机量排名榜

博世，2026年1月装机量158,227套，市集份额14.9%。

电装，2026年1月装机量122,805套，市集份额11.5%。

采埃孚，2026年1月装机量110,737套，市集份额10.4%。

舜宇智领，2026年1月装机量104,056套，市集份额9.8%。

法雷奥，2026年1月装机量68,015套，市集份额6.4%。

福瑞泰克，2026年1月装机量64,710套，市集份额6.1%。

欧菲车联，2026年1月装机量64,370套，市集份额6.1%。

维宁尔，2026年1月装机量50,588套，市集份额4.8%。

安波福，2026年1月装机量44,112套，市集份额4.1%。

比亚迪半导体，2026年1月装机量41,914套，市集份额3.9%。

    

2026年1月，国内前视录像头市集延续了海外巨头领跑、原土厂商加快渗入的竞争边幅。博世以14.9%的份额稳居第一，装机量达158,227套，凭借深厚的时候累积与公共化配套智力，依然行业标杆。电装、采埃孚则鉴别以11.5%、10.4%的份额紧随自后，与博世造成第一梯队，三者共计占据36.8%的市集份额。

舜宇智领以9.8%的份额位列第四，成为原土厂商中的领军者，展现出在光学感知界限的时候冲破与产能上风。福瑞泰克、欧菲车联、比亚迪半导体等原土企业也在榜单中占据阻扰位置，鉴别以6.1%、6.1%和3.9%的份额踏进前十，凭借在资本猖狂、算法迭代与场景适配智力上的上风，成为多家车企的中枢选择，与博世、电装、采埃孚等海外巨头造成各异化竞争。全体来看，原土供应商正通过接续的时候改变与市集深耕，不竭升迁在高端感知硬件界限的语言权，鼓励国内前视录像头供应链向自主可控、时候自主的场所加快演进。

自动停车APA供应商装机量排名榜

博世，2026年1月装机量117,437套，市集份额19.6%。

华为，2026年1月装机量71,716套，市集份额12.0%。

比亚迪，2026年1月装机量56,609套，市集份额9.4%。

法雷奥，2026年1月装机量42,912套，市集份额7.2%。

小米，2026年1月装机量39,030套，市集份额6.5%。

魔门塔，2026年1月装机量33,713套，市集份额5.6%。

蔚来，2026年1月装机量29,825套，市集份额5.0%。

理思，2026年1月装机量27,505套，市集份额4.6%。

零跑，2026年1月装机量20,985套，市集份额3.5%。

沉智驾，2026年1月装机量20,869套，市集份额3.5%。

    

从2026年1月的自动停车APA供应商边幅来看，国内市集呈现放洋际巨头领跑、原土厂商加快追逐的边幅。博世以117,437套的装机量和19.6%的份额稳居第一。华为、比亚迪鉴别以12.0%和9.4%的份额紧随自后，展现出原土企业在智驾停车界限的苍劲竞争力，也印证了“国产厂商市占率接续飞腾”的表象。

与此同期，TOP3供应商(博世、华为、比亚迪)共计占据超40%的市集份额，头部效应权贵，市集纠合度高。小米、魔门塔、蔚来、理思、零跑、沉智驾等原土企业也踏进榜单前哨，凭借在算法迭代、场景袒护与用户体验上的上风，与博世、法雷奥等海外巨头造成各异化竞争。全体而言，自动停车APA市集的竞争已从单纯的功能兑现转向场景袒护、用户体验与算法迭代的轮廓较量，原土厂商的加快崛起，正鼓励国内智驾停车产业在时候自主与生态构建上兑现新冲破。

高精舆图供应商装机量排名榜

高德，2026年1月装机量87,189套，市集份额44.0%。

腾讯，2026年1月装机量29,825套，市集份额15.1%。

朗歌科技，2026年1月装机量28,022套，市集份额14.2%。

四维图新，2026年1月装机量18,608套，市集份额9.4%。

其他，2026年1月装机量34,303套，市集份额17.3%。

    

2026年1月，国内高精舆图市集延续了高度纠合、原土企业主导的竞争边幅。高德以44.0%的份额稳居第一，装机量达87,189套，凭借在数据精度、更新频率与车规级适配智力上的上风，依然多家车企高阶智驾决策的中枢选择。腾讯、朗歌科技、四维图新等原土企业紧随自后，鉴别以15.1%、14.2%和9.4%的份额位列第二至第四，与高德造成各异化竞争。而其他供应商共计占据17.3%的份额，响应出市集仍存在一定的长尾空间。全体来看，2026年1月的高精舆图市集已完成透彻的国产化替代，外资品牌简直缺席，造成了“高德一家独大，腾讯与朗歌科技紧随自后”的三强相识边幅，行业竞争壁垒已高度固化。

高精定位供应商装机量排名榜

导远科技，2026年1月装机量116,918套，市集份额47.1%。

华为，2026年1月装机量71,636套，市集份额14.9%。

华测导航，2026年1月装机量39,031套，市集份额7.1%。

时空谈宇，2026年1月装机量24,323套，市集份额4.9%。

豪厘智能，2026年1月装机量22,939套，市集份额3.3%。

其他，2026年1月装机量109,306套，市集份额22.7%。

    

从2026年1月的高精定位装机量数据来看，导远科技以47.1%的市集份额稳居首位，装机量达116,918套，占据了近半数的市集份额，表露出其在车规级高精定位界限的限度上风与客户袒护深度。华为、华测导航、时空谈宇及豪厘智能等原土企业位居自后，在不同细分场景中造成各异化布局，凭借在交融定位算法、多源感石友融与车规级可靠性上的上风，成为多家车企高阶智驾决策的中枢选择。与此同期，其他供应商共计占据22.7%的市集份额，标明高精定位市集仍保持一定的多元供给结构，为新参加者及细分时候道路保留了发展空间。

全体来看，高精定位市集的竞争已从单纯的精度比拼转向多源交融、场景适配与生态构建的轮廓较量，原土厂商的接续领跑，正鼓励国内高精定位产业在时候自主与产业落地层面兑现新冲破。