日产天籁当作日系三剑客之一欧洲杯体育，在B级汽车市集上占据了进击地位，不管是传统的燃油车市集，也曾新能源市集，该款车皆有着精良的口碑和成交量。伴跟着新能源车的崛起以及同级别车型降价保份额，日产天籁也推出了天籁2024款2.0L XE由衷版来争夺市集份额，新车的官方交流价为17.98万元，经过置换礼、至友礼、保障礼等多重礼遇组合在沿途，最终该款车的裸车价来到12.78万元，价钱方面相宜东谈主们的预期。

外不雅方面，日产天籁由衷版与现金车型莫得各异，前脸的V-Motion进气格栅显得很有威望，机舱盖上方的筋线朝上隆起，赋予车辆可以的力量感。LED灯组造型狭长，标配日行灯、自动大灯等，基本达到这个价位应有的发达。

该款车的侧面造型动感，溜背式车顶以及多辐式轮毂皆在强化这一属性。4906mm的车长带来2825mm的轴距，融合顶部单天窗，空间感较好，不外我也曾更可爱现金车的分段式可开启全景天窗，座舱通透性也会增强。

来到日产天籁由衷版的尾部立体而鼓胀，分段式后尾灯亮起后能散逸出明锐的光线，后包围处的双边共双出排气口又能起到擢升尾部通达气味的视觉后果。与老款车一样，日产天籁由衷版的后尾门并不复旧电动启闭，盛开后尾门能看到容积为586L的后备厢，平坦的地台大大擢升了空间应用率，普通的行李、购物用品皆有有益地点存放。

拉开车门，插足日产天籁由衷版的座舱，造型鼓胀的中控台提供玄色和棕色两种配色格调，用户可凭证我方的审好意思来遴荐。大面积的软性材质中间搀杂着仿木纹饰板，传递出勤俭而不粗浅的视觉后果。空调出风口下方保留了多个实体按键，盘曲擢升车辆盲操性，同期往下看还有2个USB/Type-C接口给到，融合后排两个USB/Type-C接口，阔气多东谈主充电使用。平底式标的盘从蓝本的真皮谐和为仿皮，此处作念了简配，不外比起塑料标的盘，手感也曾蛮密致的。智能化方面，该款车配备了7英寸非全液晶仪容盘+12.3英寸触控屏，内搭Nissan Connect超智联车机系统，复旧卫星导航、4G汇注和声纹识别等通例设置，基本贴合主流用户使用需求。

日产天籁由衷版的座椅相同为仿皮材质，手感方面与真皮座椅有各异，好在富厚的填充也能带来闲静的行车姿势。身高180cm的体验者坐在车内前排，谐和好座椅后，头部距离车顶有一拳余量，到了后排腿部依旧能目田伸展，且这并不是废弃坐垫长度而得来的。好意思中不及的是，后排地台有隆起，中间乘客的腿部甩掉会相比难过。

能源上，日产天籁由衷版全系搭载2.0L+CVT能源系统，最大输出功率为115kW，账面参数较好，能得志普通多场景使用需求。我以为新车的标的盘转向渺小，掉头或转弯皆能稳稳掌控，起步加快绝顶顺畅，涓滴莫得迟滞感，底盘调校亦然偏闲静性取向，过一些坑洼路面莫得显明的泛动感，相比允洽对能源“佛系”的驾驶员。另外，在高速行驶时，车内杂音实现得也可以，能保合手较为安祥的车内环境，不影响车内乘员间的交流。油耗方面，该款车的WLTC抽象油耗为6.41L/100km，加注92号汽油，试驾经过中百公里平均油耗在7-8L阁下，辩论到车身尺寸和排量的话，我以为这个油耗也曾挺“香”的。

抽象来看，日产天籁由衷版在用料方面有所减配，但基础的外不雅盘算、内饰布局以及能源发达等方面还与现金车保合手高度一致。关于碰巧有购车置换的一又友来说，日产天籁由衷版也可以辩论，但要是买新车的话，是无法享受这样多优惠力度的欧洲杯体育，笃定还请接洽当地经销商。看了这样多，你以为日产天籁由衷版是你思要的那一款吗？